PERANCANGAN DAN PENGUJIAN GENERATOR HHO TIPE HYBRID TERHADAP MESIN MOBIL INJEKSI BAHAN BAKAR

ZAKARRYA, - (2026) PERANCANGAN DAN PENGUJIAN GENERATOR HHO TIPE HYBRID TERHADAP MESIN MOBIL INJEKSI BAHAN BAKAR. Diploma thesis, Universitas Nasional.

[thumbnail of COVER.pdf] Text
COVER.pdf

Download (2MB)
[thumbnail of Bab 1 Pendahuluan.pdf] Text
Bab 1 Pendahuluan.pdf

Download (441kB)
[thumbnail of Bab 2 Tinjauan Pustaka.pdf] Text
Bab 2 Tinjauan Pustaka.pdf

Download (624kB)
[thumbnail of Bab 3 Metode Penelitian.pdf] Text
Bab 3 Metode Penelitian.pdf

Download (2MB)
[thumbnail of Bab 4 Hasil dan Pembahasan.pdf] Text
Bab 4 Hasil dan Pembahasan.pdf

Download (1MB)
[thumbnail of Bab 5 Kesimpulan dan Saran.pdf] Text
Bab 5 Kesimpulan dan Saran.pdf

Download (421kB)
[thumbnail of Lampiran.pdf] Text
Lampiran.pdf

Download (6MB)

Abstract

Penelitian ini membahas perancangan dan pengujian generator HHO tipe
Hybrid Cell serta pengaruh penggunaannya terhadap karakteristik generator
dan kinerja mesin kendaraan bensin injeksi. Generator HHO dirancang dengan
konfigurasi multistack menggunakan plat stainless steel sebagai plat aktif dan
pasif, isolator HDPE, dan karet MBR. Pengujian karakteristik generator
dilakukan dengan variasi tegangan 12–14 V dan massa katalis KOH 5–50 gram
untuk menganalisis arus listrik, laju produksi gas HHO, dan kestabilan sistem.
Hasil pengujian menunjukkan bahwa peningkatan tegangan dan massa katalis
meningkatkan arus hingga ±2,99 A serta laju produksi gas HHO dengan
kestabilan operasi yang baik. Generator HHO kemudian diaplikasikan pada
mobil Proton Exora Star FLX 1600 cc dengan sistem injeksi multi-point
injection (MPI). Pengujian kendaraan meliputi uji jalan, dyno test, dan uji emisi
gas buang. Hasil uji jalan menunjukkan penghematan bahan bakar sebesar
±22.3%. Hasil dyno test menunjukkan peningkatan daya maksimum dari 85,5
HP menjadi 103,84 HP atau sebesar ±21,3%. Emisi hidrokarbon (HC) menurun
signifikan dari 8 ppm menjadi 1 ppm, sementara perubahan CO, CO₂, dan O₂
relatif kecil dan masih menunjukkan pembakaran mendekati kondisi ideal.
Secara keseluruhan, generator HHO tipe Hybrid Cell mampu bekerja secara
stabil serta meningkatkan kualitas pembakaran dan performa mesin kendaraan.

Item Type: Thesis (Diploma)
Subjects: Q Science > QC Physics
Divisions: Skripsi > Fakultas Teknik dan Sains > Program Studi Fisika
Depositing User: Irna Irna Yunita
Date Deposited: 28 Apr 2026 06:29
Last Modified: 28 Apr 2026 06:29
URI: https://repository.unas.ac.id/id/eprint/15466

Actions (login required)

View Item View Item